第八百二十章 报道过后4
美国人当然也能看到日本经济新闻社的报道,包首富在美国可是有巨大影响力。是美国梦的典型代表,同时在美国可是有很多粉丝。在加上现在商务部对黑云集团的反垄断调查,使得人们都非常关注这位香江首富。 调查黑云集团垄断一直没有实际性的进展,毕竟黑云产品相对高端。以市场占有规模来看,根本达不到垄断。可是商务部门也不可能轻易放弃,确切来说是不敢就这么不了了之。 如果放弃很可能会收到黑云集团的反诉讼,到时候商务部门会变得非常被动。如此轻易对一个企业展开调查,还没有得到结果,对商务部的公信力也是一个巨大打击。 因此现在商务部门正想着如何收场,毕竟税务部门对他们已经有很大意见。 调查黑云集团,首当其冲的就是计算机和汽车公司。因为这两家公司的总部在美国,所有纳税也都要上交到美国税务部门。最近一段时间黑云集团的纳税金额骤降,同反垄断调查有很大关系。 不同于美国其他大企业,黑云集团的子公司都是注册在香江,日本、美国等地。包子轩从来没有想过去百慕大、开曼群岛等避税天堂去注册公司。 此时优势已经显现出来,有美国强力部门已经开始为黑云集团说话和站台。 美国税务总局的一个领导说道:“结合包子轩在日本的工作态度,以及表现出来的敬业精神。我们不难看出,一个人成功是有道理的。” “年轻人经过自身努力,创造出来一家影响世界的企业,发明出划时代意义的产品很正常。我们不能因为他比别人努力,赚钱比其他人多就说人家垄断。” “那是对自由资本市场的蔑视,更是经济发展的倒退。” “黑云集团是全美纳税最规矩的企业,从来不用税务部门操心。不单单是企业,黑云员工也是全美平均缴纳个人所得税最高得企业。甚至超过华尔街的很多基金公司;因为基金公司的母公司都注册在开曼群岛等避税天堂,而黑云集团从来没有过。” “商务部门应该去查一些偷奸耍滑的企业,而不是一味地盯着老实本分的企业不放。当年对IBM是如此,现在有轮到黑云集团。难道企业就不能发明创新,应有新技术提高生产效率。” 税务部门在美国影响可是非常大,至少比商务部要强悍很多。 有税务部门给黑云集团背书,商务部非常为难。此时已经骑虎难下,难道就这么轻易放弃,他们可是很不甘心。 借着税务部门的发声,约翰-钱伯斯立马推出了黑云集团美国分部的纪录片。 当底特律其他汽车工厂工人已经休息的时候,黑云工程师正在拼命工作。当其他人已经下班的时候,黑云计算机工程师还在编写代码。 当其他工人只能领到微薄薪水的时候,黑云工程师拿到的是他们的两倍,甚至更多。 最后的结尾处写着,这是一群疯子;为了国家、民族、家人而奋斗的疯子。 纪录片播出后,虽然受到一些工会的冷嘲热讽。可是此时的黑云工人,已经没人在把工会当回事。他们的基本工资已经是同行业最高,在加上加班费、奖金等其他收入。已经处在美国中产阶级家庭以上,黑云汽车工人的平均工资只比律师和医生少一些而已。 这对于一个蓝领来说,可是巨大鼓舞。谁要是还敢说公司和老板坏话,非和他拼命不可。 因此现在的黑云汽车工厂内部,工会已经名存实亡。根本左右不了工人的想法,现在这里只有一个声音,那就是包子轩的声音。 此时全美都在等待商务部门的调查结果,这么努力工作的一群人,居然说人家垄断。这要是站得住脚,以后谁还敢拼命专研,以及努力工作。 由于迟迟没有得到回应,美国很多地方出现游行了队伍。都要求商务部给一个说法,要不然民众绝不答应。 事情发展愈演愈烈,最后就连时任美国总统里根都不得不出来接受采访。要求商务部门一定要公正、客观的调查。不能意气用事,更不能伤害努力奋斗的创业者。 可以说这已经相当于表态,商务部门最后没办法,只能草草结束对黑云集团的反垄断调查。包子轩也没有把事情做绝,主要是也不太敢把政府部门往死里逼。这件事情就这么过去,只希望美国商务部门能够记住此次教训。可是商务部门丢了这么大面子,怎么会轻易放弃。谁让他们不爽,他们也不会让人舒服,只是在等待时机而已。 其实针对美国商务部的反击,早就开始酝酿;只是一直没有合适的机会。包首富也没有想到,日本媒体的报道,居然能起到这么大效果。看来管记者叫无冕之王,还真是有些道理。 和美国商务部一样,同黑云有竞争的美国企业也是相当不爽。尤其是通用、福特等美国本土汽车巨头;黑云汽车的崛起,对他们的影响最大。 之前还能和日本、欧洲车企相互竞争一下。可是自从包子轩进入汽车领域后,两家公司的生意可谓是一落千丈。 黑云汽车实在是太适合美国本土市场,就好像量身为美国人打造一样。 之前还想依靠商务部对黑云集团的反垄断调查来从新占领市场,可最后发现一切还是要靠自己。 通用汽车绝对是最郁闷的企业,他们持有铃木集团股票的时候,企业一直不温不火,股价从来没有出现太大波动。自从民众知道黑云汽车入股后,短短几天时间股价上涨超过30%。这不是告诉世人,通用汽车的影响力不行,至少同黑云相比还差很远。 通用汽车公司成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC等一系列品牌车型并提供服务。旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区,包括微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。 这可是美国乃至世界上最大的汽车企业之一,没有人敢忽视他的存在。 此时通用汽车正在召开董事会,公司CEO麦克-唐纳德对着董事们说道:“诸位董事,目前可以说是通用历史上最艰难的一段时光。这里我要承担主要责任,如果大家感觉我不能胜任CEO职位,我可以辞职。” 这招以退为进用的很好,甚至是炉火纯青。现在这个局面并不是麦克-唐纳德一个人的错,换做是谁可能都差不多。而且这老小子还有些能力,就让他凑合干一段时间再说。 这是大多数董事的真实想法,可能换一个新人上来还不如他呢! 看到没有人站出来要罢免他,麦克-唐纳德知道自己赌对了。 麦克-唐纳德继续说道:“既然诸位董事还能够继续相信我,那么我一定要尽最大努力去扭转局势。” “当前通用汽车面临着巨大危机,外部市场有日本、欧洲车企步步紧逼。美国本土市场也被黑云汽车挤压的几乎没有什么空间。” “如果继续下去,通用都可能面临着倒闭风险。就在刚刚,美国商务部已经结束对黑云集团的反垄断调查;意味着所有问题,都要我们自己去解决。” “召开会议之前,福特汽车方面已经联系到我。希望我们两家企业可以合作,共同面对黑云汽车带来的压力。” 其实说通用汽车破产,还是有些夸大其词。毕竟通用汽车不单单生产民用车辆,每年军警用车的采购也不少。 失去民用市场,日子可能没那么滋润而已。 董事们感到不可思议的是,福特汽车居然会主动联合通用。看来也是被逼急了,要不然以两家企业的竞争关系,断不可能产生什么交集。 包首富不知道的是,他在日本的一些列举动;间接促成了美国两家最大汽车公司的首次合作。安安的生活的重生香江之大亨成长